AAA前輩你好:::先感謝你的文章,好有歷史價值的文章,不槐為老行専,無私地道出的士行業的演変過程,令後生一眾知其歷史,...辛苦啦.打幾萬字...另問AAA前輩對現今的士牌前景有何看法,現在處於歷史高位入市會否勢危呢?.......多謝AAA前輩...
- AAA 電郵 : 沒有提供 日期: 2012-05-06 10:46:54
回應 : 答,GG
牌照金融公司是紐約出租車行業多年的龍頭，該公司不
僅擁有和出租著數百個牌照，同時還貸款給紐約、芝加
哥和波士頓等地區上千名司機購買出租車牌照。
馬世丹對紐約出租車牌照價格漲到76.6萬美元一點也不
吃驚。因為他知道，紐約的出租車牌照70年以來，每年
都在保持著15%的增值。
牌照金融公司在過去的十年中已經先後在出租車牌照上
發放了30多億美元的貸款，因此獲益並積累了雄厚的財
富。由於牌照權屬於公司所有，即使面對貸款司機無力
還貸的情形，公司也可收回牌照，從而實現了放貸零風
險。
出租車牌照不斷的增值是由於紐約出租車司機人數遠遠
大於牌照數量的結果。目前紐約有46,000多名出租車司
機，卻要爭奪僅僅13,000多個牌照，由此帶來對出租車
牌照的激烈競爭，從而形成牌照不斷增值的情形。
以上是美國紐約的士市場参照,香港的士貸款分佈各大銀
行借出,分別是中國工商銀行,星展銀行,大新銀行,中國
建設銀行,大眾銀行,滙豐銀行,恒生銀行,創興銀行,永隆
銀行,將會於6月份加入交通銀行,它們承造了500多億的
士貸款,由於97年金融風暴,令香港金融管理局對的士貸
款作出嚴格指引,務使各銀行遵守,這簡接令到的士行業
得到穩健發展,經營的士買賣車行在這10數年間積聚了雄
厚財務實力,現在的士牌價是前所未有的天價,但天價不
境是在有法制香港地區產生,只要不發生03年沙示天災,
歐債危機不是沒法解決,中國經濟及政治繼續穩定,各投
資的士新貴量力而為,即使的士價高亦不一定是勢危.
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